Bu nedenle, hareket hassasiyeti mekanizma ile yüksek oranda ilişkilidir ve kinematiği ve dinamik özellikleri tüm makinenin performansı ile ilgilidir. Bu nedenle, günlük bakımkapsül dolum makinasıözellikle önemlidir.
Kapsül dolum makinesihareketli parçaların aşınmasını azaltmak için genellikle uygun miktarda yağlama yağı (gres) eklemek için şanzıman mekanizmasının yüzeyinin altına;Ana tahrik redüktörü, yağ miktarını ayda bir kontrol etmeli, yetersiz olduğunda, zamanında yakıt doldurulmalıdır, ve yağlama yağını her altı ayda bir değiştirin; Şanzıman zinciri haftada bir kez kontrol edilmeli ve gerekirse sıkmak için uygun miktarda gres eklenmelidir.
Anormallik bir, kapsül ayrılamaz.
Spesifik olarak, neden kapsülün kendisi ise değiştirilmesi gerekir. Vakum pompası sorunu varsa, vakum pompasını tamir edebilir veya değiştirebilirsiniz. Örneğin, vakum pompasından ayrılan hava borusu kırıldığında, hava borusu bozulur. değiştirildi.Vakum pompası filtre membranı tıkalı, filtre membranını temizleme ihtiyacı.
Ek olarak, modül ile kabuk ayırıcı arasındaki boşluk çok büyük ve kabuk ayrılamaz. Teknisyenler, bu durumda ya kabuk ayırıcının yüksekliğini ya da modüldeki ya da modüldeki genleşme çubuğunun yüksekliğini ayarlayın dediler. modül arızalı.Probleme özel analiz gerekiyor.Örneğin, toz çok yapışkan olduğunda, temizlenmesi gereken modülü bloke etmek kolaydır.
Anormal iki, kapsül baş ve kuyruk girintisi.
Bu tür bir durum, kapsül kabuğunun kendisinin genellikle bir sorunu vardır, yalnızca çözebilmek için kapsül kabuğunun değiştirilmesi gerekir. Aynı zamanda, yüksüğün yüksekliğinin ayarlanması gerekip gerekmediğini görmek için yükseğe bakmak gerekir. .Ayrıca bursa stres alanını artırmak da bu sorunu çözebilir.
İlgili kişi: Ms. Wei
Tel: 86-15372434551
Faks: 86-571-88615836